Pemeliharaan Semi-trailer

Pertama, pemeriksaan ban

Tekanan ban harus diperiksa pada suhu kamar setiap bulan. Jika lebih rendah dari standar normal, tekanan ban harus diisi ulang tepat waktu. Tekanan udara tidak boleh terlalu tinggi atau terlalu rendah, jika tidak maka akan mempengaruhi keselamatan berkendara. Periksa ban apakah ada retakan, dan ganti ban tepat waktu jika ada bahaya keselamatan. Saat memilih ban, modelnya harus sama.

Kedua, perawatan dan pemeriksaan baterai

Periksa apakah baterai terpasang dengan kuat, elektrolit harus berada di antara batas atas dan batas bawah, dan elektrolit atau air suling harus diisi ulang ke saluran tinggi tepat waktu ketika dekat dengan saluran offline. Jaga agar kabel positif dan negatif baterai tetap bersentuhan dengan baik, dan jaga agar baterai tetap bersih dan kering. Untuk kendaraan yang telah ditempatkan untuk waktu yang lama, lepaskan kabel positif dan negatif baterai, dan sambungkan kembali baterai setelah sekitar setengah bulan untuk menghidupkan mesin selama sekitar 20 menit. Jika baterai jelas tidak mencukupi, itu harus diisi tepat waktu.

Ketiga, pemeriksaan kadar fluida dari silinder master kopling

Jika level cairan kopling berada di antara level fluida tinggi dan rendah, itu berarti itu normal. Jika lebih rendah dari garis standar, mungkin master silinder atau cangkir sub-pompa rusak. Saat mesin menyala, akan sulit atau tidak mungkin untuk memindahkan gigi. Silakan pergi ke stasiun pemeliharaan terdekat untuk pemeliharaan.

Keempat, periksa level minyak rem

Pengereman juga antara tinggi dan rendah, yang berarti itu normal. Jika minyak rem mendekati batas bawah atau lebih rendah dari batas bawah, itu berarti mungkin ada kebocoran pada sistem atau keausan sepatu rem yang berlebihan, dan Anda harus pergi ke stasiun pemeliharaan untuk perawatan tepat waktu. Saat menambahkan minyak rem, perhatikan untuk menambahkan jenis minyak rem yang sama untuk mencegah kerusakan pada cangkir kulit, dan perhatikan untuk melindungi cat untuk mencegah korosi pada permukaan cat.

Kelima, pemeriksaan level pendingin mesin

Jangan membuka tutup radiator saat mesin dalam keadaan hangat, jika tidak maka akan tersiram air panas oleh pendingin yang terciprat atau uap suhu tinggi. Setelah mesin mendingin, periksa apakah level cairan pendingin harus berada di antara level penuh dan level rendah. Jika tidak, tambahkan air suling atau air murni atau refrigeran. Tingkat pendingin setelah menambahkan air tidak boleh melebihi level penuh. Jika ditemukan bahwa pendingin berkurang dengan cepat dalam waktu singkat, periksa sistem pendingin apakah ada kebocoran atau pergi ke stasiun pemeliharaan untuk diperiksa.