Komponen utama dari trailer lengkap

Trailer penuh umumnya terdiri dari rangka, bodi, perangkat traksi, perangkat kemudi, suspensi, sistem berjalan, sistem pengereman, dan sistem sinyal. Permukaan sayap atas dari rel rangka balok lurus semuanya lurus. Keuntungannya adalah pelat bawah tempat tidur trailer rata, proses pembuatannya sederhana, ground clearance umumnya tinggi, dan kemampuan lulus longitudinalnya bagus. Trailer flatbed tugas berat dirancang untuk memenuhi persyaratan struktural dan penggunaannya. Bingkai terutama terdiri dari balok utama, balok silang, balok pendukung dan balok samping. Beban seluruh kendaraan ditransmisikan ke tanah melalui balok pendukung, suspensi, as roda dan roda di antara balok. Balok utama, balok penopang dan balok samping rangka adalah bagian yang dilas dengan bagian berbentuk kotak dan memiliki kekakuan torsi yang besar. Balok yang menghubungkan balok utama memanjang ke kedua sisi dan merupakan struktur las berbentuk I dengan penampang variabel, yang memiliki kekuatan lentur melintang yang tinggi. Ketinggian balok utama rangka relatif besar dan memanjang ke bawah, sehingga kekuatan lentur rangka memanjang ditingkatkan tanpa menambah ketinggian tempat tidur kargo. Mekanisme meja putar untuk memasang suspensi keseimbangan diatur di bawah setiap balok penyangga untuk mewujudkan kemudi semua roda.