Cara kerja truk sampah

Struktur mesin, sasis, dan kabin dump truck sama dengan struktur truk pada umumnya.

Oli bertekanan tinggi memasuki silinder hidraulik pengangkat melalui katup distribusi dan pipa oli, dan ada pelat pelindung keselamatan kabin di ujung depan gerbong.

Engine menggerakkan pompa hidraulik melalui transmisi dan perangkat power take-off. Mekanisme kemiringan hidraulik carriage terdiri dari tangki bahan bakar, pompa hidraulik, katup distribusi, silinder hidraulik pengangkat, katup kontrol, dan pipa oli.

Mesin menggerakkan pompa hidraulik melalui transmisi dan perangkat pengambil daya, dan oli bertekanan tinggi memasuki silinder hidraulik pengangkat melalui katup distribusi dan pipa oli, dan mendorong batang piston untuk membalikkan kereta. Miring ke belakang lebih sering terjadi, dan pergerakan batang piston dikendalikan oleh sistem kemudi untuk menghentikan kereta pada posisi miring yang diinginkan. Kereta diatur ulang menggunakan gravitasi dan kontrol hidroliknya sendiri.